Lo ferrocarril va ser la via de comunicaci\u00f3 durant moltes d\u00e8cades per als nonaspins, per a on arrib\u00e0vem i sortien mercaderies de tota mena, agr\u00edcoles, industrials, servicis, etc. Tot el transport que actualment es fa per carretera, durant la major part del segle XX ere per tren. La majoria de productes arribaven a l\u2019estaci\u00f3, i de la mateixa manera des d\u2019aqu\u00ed eixien cap altres destinacions tots els productes agr\u00edcoles, vi, olives, armelles, etc. Tot se pesave a la bascula que estava al moll, a on despr\u00e8s de pesades eren carregades als vagons del tren.<\/p>\n\n\n\n A partir dels anys 80 del segle XX, per aquesta l\u00ednia transitaven tamb\u00e9 els trens carregats de carb\u00f3 des del port de Tarragona, que alimentaven la central t\u00e8rmica d\u2019Andorra, fins que l\u2019any 2018 es va tancar. Aquest fet, junt al que durant el darrer quart de segle XX els transports per carretera havia substitu\u00eft en gran mesura al que s\u2019havia fet fins aquell moment per tren, va fer perillar la continu\u00eftat del transit de combois per la l\u00ednia Barcelona- Reus- M\u00f3ra- Nonasp- Casp- Saragossa, i una possible clausura se veia a l\u2019horitz\u00f3.<\/p>\n\n\n\n Degut al COVID de l\u2019any 2020, van reduir-se el nombre de trens de viatgers que transitaven, l\u2019any 2021 hi va haver protestes pels pobles per a on passa el tren Fai\u00f3, Nonasp i Casp, i molta gent van concentrar-se a les estacions per reclamar lo restabliment dels trens retirats, les protestes van ser grans, fins a tallar la l\u00ednia en alguns moments.<\/p>\n\n\n\n Lo pensament general era dolent, molt pesimiste, per la l\u00ednia hi havie poc moviment de viatgers, de mercaderies, sumat al tancament de la t\u00e8rmica d\u2019Andorra per a on arribava el carb\u00f3 des de Tarragona, que estava tancada… malament rai… tot all\u00f2 abocava a un final molt trist de la relaci\u00f3 hist\u00f2rica, maravillosa i fruct\u00edfera del Ferrocarril i Nonasp.<\/p>\n\n\n\n Recordo que quan vam presentar lo llibre del tren escrit pels Amics de Nonasp, ja hi havie mal pensament respecte al futur del tren pels nostres pobles. Miguel Caball\u00fa Albiac, fill i net de nonaspins, referent cultural de la zona, bon amic nostre i de Nonasp, que el vam convidar a la presentaci\u00f3 del llibre va dir respecte al pessimisme general del futur del tren.<\/p>\n\n\n\n Que el futur no el sap ning\u00fa i que sempre hi hagut sorpreses, deixa\u2019n a l\u2019aire una esperan\u00e7adora possibilitat, de que tot all\u00f2 podes acabar b\u00e9.<\/p>\n\n\n\n Miguelet com li die el meu pare, ho va encertar i tot lo negre que se preveia per al futur d\u2019aquesta l\u00ednia, de cop hi volta va canviar, tot lo que ere negre, ja no ho pareixia tant, fins al punt de que lo negre s\u2019estava convertint en blanc i qui sap s\u2019hi un blanc esplendor\u00f3s.<\/p>\n\n\n\n Lo passat diumenge 26 d\u2019abril pel mati, Mario i jo vam anar a veure les macro obres que s\u2019estan portant a cap a l\u2019estaci\u00f3 de Nonasp. Que ha set una de les tres estacions triades per ampliar-se, i aix\u00ed poder fer que els trens de mercaderies que a partir d\u2019ara podran ser molt llargs, tant que s\u2019han de fer unes vies a l\u2019estaci\u00f3 de 750 metres de llarg perqu\u00e8 se puguen crussar los llargu\u00edssims combois. Les altres estacions triades per ampliar s\u00f3n les de Flix i Xiprana.<\/p>\n\n\n\n El pressupost d\u2019aquesta obra pot veure\u2019s al cartell que a l\u2019estaci\u00f3 han posat, us deixa\u2019m en unes quantes fotos d\u2019una obra que a diferencia d\u2019anteriors, que s\u2019han fet durant la hist\u00f2ria passada del tren al nostre poble, en que centenars i milers de treballadors ho feien de manera manual, ara tot \u00e9s mecanitzat.<\/p>\n\n\n\n <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" L\u2019estaci\u00f3 de Nonasp ha set una de les triades per ampliar-se en unes vies de 750 metres de llarg<\/p>","protected":false},"author":6,"featured_media":1460,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[42],"tags":[144,143],"class_list":["post-1459","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualitat","tag-ampliacio-vies","tag-estacio-ferrocarril-nonasp"],"yoast_head":"\n![\"\"](\"https:\/\/museudenonasp.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/page-01-1.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/museudenonasp.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/page-02.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/museudenonasp.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/page-03.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\n